上海閥門的流量系數(shù),流體阻力系數(shù),壓力損失 |
鴻豐知識吧:一、閥門的流量系數(shù) 閥門的流量系數(shù)是衡量閥門流通能力的指標(biāo),流量系數(shù)值越大說明流體流過閥門時的壓力損失越小。國外工業(yè)發(fā)達(dá)國家的閥門生產(chǎn)廠家大多把不同壓力等級、不同類型和不同公稱通徑閥門的流量系數(shù)值列入產(chǎn)品樣本,供設(shè)計(jì)部門和使用單位選用。流量系數(shù)值隨閥門的尺寸、形式、結(jié)構(gòu)而變化,不同類型和不同規(guī)格的閥門都要分別進(jìn)行試驗(yàn),才能確定該種閥門的流量系數(shù)值。
1.流量系數(shù)的定義 流量系數(shù) 表示流體流經(jīng)閥門產(chǎn)生單位壓力損失時流體的流量。由于單位的不同,流量系數(shù)有幾種不同的代號和量值。
2.閥門流量系數(shù)的計(jì)算
3.流量系數(shù)的典型數(shù)據(jù)及影響流量系數(shù)的因素
公稱通徑DN50mm的各種型式閥門的典型流量系數(shù)見表。 流量系數(shù)值隨閥門的尺寸、形式、結(jié)構(gòu)而變。幾種典型閥門的流量系數(shù)隨直徑的變化如圖1-9所示。 對于同樣結(jié)構(gòu)的閥門,流體流過閥門的方向不同。流量系數(shù)值也有變化。這種變化一般是由于壓力恢復(fù)不同而造成的。如果流體流過閥門使閥瓣趨于打開,那么閥瓣和閥體形成的環(huán)形擴(kuò)散通道能使壓力有所恢復(fù)。當(dāng)流體流過閥門使閥瓣趨于關(guān)閉時,閥座對壓力恢復(fù)的影響很大。當(dāng)閥瓣開度為&#+ 或更小時,閥瓣下游的擴(kuò)散角使得在兩個流動方向上都會有一些壓力恢復(fù)。
對于圖1-11所示的高壓角閥,當(dāng)流體的流動使閥門趨于關(guān)閉時流量系數(shù)較高,因?yàn)榇藭r閥座的擴(kuò)散錐體使流體的壓力恢復(fù)。閥門內(nèi)部的幾何形狀不同,流量系數(shù)的曲線也不同。
閥門內(nèi)部壓力恢復(fù)的機(jī)理,與文丘里管的收縮和擴(kuò)散造成的壓力損失機(jī)理一樣。當(dāng)閥門內(nèi)部的壓降相同時,若閥門內(nèi)壓可以恢復(fù),流量系數(shù)值就會較大,流量也就會大些。壓力恢復(fù)與閥門內(nèi)腔的幾何形狀有關(guān),但更主要的是取決于閥瓣、閥座的結(jié)構(gòu)。
二、閥門的流阻系數(shù) 流體通過閥門時,其流體阻力損失以閥門前后的流體壓力降△p表示。
1. 閥門元件的流體阻力 閥門的流阻系數(shù) ! 取決于閥門產(chǎn)品的尺寸、結(jié)構(gòu)以及內(nèi)腔形狀等。可以認(rèn)為,閥門體腔內(nèi)的每個元件都可以看作為一個產(chǎn)生阻力的元件系統(tǒng)( 流體轉(zhuǎn)彎、擴(kuò)大、縮小、再轉(zhuǎn)彎等)。所以閥門內(nèi)的壓力損失約等于閥門各個元件壓力損失的總和。 應(yīng)該指出,系統(tǒng)中一個元件阻力的變化會引起整個系統(tǒng)中阻力的變化或重新分配,也就是說介質(zhì)流對各管段是相互影響的。 為了評定各元件對閥門阻力的影響,現(xiàn)引用一些常見的閥門元件的阻力數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)反映了閥門元件的形狀和尺寸與流體阻力間的關(guān)系。 (1)突然擴(kuò)大會產(chǎn)生很大的壓力損失。這時,流體部分速度消耗在形成渦流、流體的攪動和發(fā)熱等方面。局部阻力系數(shù)與擴(kuò)大前管路截面積A1和擴(kuò)大后管路截面積A2之比的近似關(guān)系可用式(1-9)及式(1-10)表示;阻力系數(shù)見表 (2)逐漸擴(kuò)大 當(dāng)θ<40℃時,逐漸擴(kuò)大的圓管的阻力系數(shù)比突然擴(kuò)大時小,但當(dāng)θ=50-90℃時,阻力系數(shù)反而比突然擴(kuò)大時增大15%- 20%。逐漸擴(kuò)大的最佳擴(kuò)張角θ:圓形管θ=5-6.5℃,方型管θ=7-8℃,矩形管10-12℃。 (3)突然縮小 (4)逐漸縮小 (5)平滑均勻轉(zhuǎn)彎 (6)折角轉(zhuǎn)彎 折角轉(zhuǎn)彎主要產(chǎn)生在鍛造閥門中,因?yàn)殄懺扉y門的介質(zhì)通道是用鉆孔方法加工的。在焊接閥門中也會產(chǎn)生急劇轉(zhuǎn)彎。 (7)對稱的錐形接頭 對稱的錐形接頭類似閥門縮口通道。
2.閥門的流體阻力 閥門的流阻系數(shù)隨閥門的種類、型號、尺寸和結(jié)構(gòu)的不同而不同。
三、閥門的壓力損失 由于蝶閥在管路中的壓力損失 比較大,大約是閘閥的三倍,因此在選擇蝶閥時,應(yīng)充分考慮管路系統(tǒng)受壓力損失的影響。 |
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