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CARX復(fù)合式排氣閥

復(fù)合式排氣閥使用范圍
 
　　復(fù)合式排氣閥為賀桶狀式閥體，其內(nèi)部主要有不銹鋼浮球及塞頭。

　　本閥裝設(shè)于泵埔出水口或送配水管線中，用以大量排除管道中的集結(jié)之空氣，以增進(jìn)水管及抽水機(jī)使用效率，且與管內(nèi)一旦出現(xiàn)負(fù)壓時(shí)，此閥能迅速吸入空氣，以保管線因負(fù)壓所產(chǎn)生損壞。
復(fù)合式排氣閥作用原理    

工作原理

      復(fù)合式排氣閥當(dāng)管內(nèi)開始注水時(shí)，閥瓣處在開啟位置，進(jìn)行大量排氣，當(dāng)空氣排完時(shí)，閥內(nèi)充滿水，浮球上升并帶動(dòng)閥瓣關(guān)閉，停止排氣，當(dāng)管內(nèi)水正常輸送時(shí)，如有少量空氣聚集在閥內(nèi)到相當(dāng)程度，閥內(nèi)水位下降，浮球隨之下降，此時(shí)空氣由小孔排出。當(dāng)水泵停止時(shí)，管內(nèi)水流空或遇管內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，此時(shí)塞頭迅速開啟，吸入空氣，確保管線安全。

主要零部件

性能參數(shù)

主要外形尺寸：

	CARX-1.0、CARX-1.6
	H	L	L1	D	D1	D2	Z－Фd
20	375	290	180	105	75	55	4-12
25	375	290	180	115	85	65	4-14
50	480	360	205	160	125	100	4-14
80	520	405	245	195	160	135	4-18
100	530	405	245	215	180	155	8-18

流量曲線圖：

“”代表排氣閥因閥體內(nèi)空氣壓力增加而關(guān)閉塞頭（POPPET）的壓力，超過此壓力，則排氣閥失去大量排氣功能。　水關(guān)閉壓力，系指閥體內(nèi)積滿水，壓力達(dá)到某一值時(shí)，排氣孔均被堵塞不再排氣時(shí)的壓力，稱之為水關(guān)閉壓力。

如何選擇復(fù)合式排氣閥的口徑：

1. 在管路中較高的成個(gè)點(diǎn)上，分別計(jì)算出其最大之排氣（或吸氣量）。
   A、 如由泵浦送水量計(jì)算：（吸）排氣閥C.F.S=GPM of PUMP/449 (英制)　或CMH of PUMP (公制)
   B、 如由重力流計(jì)算：　�。ㄎ�）排氣閥
   C.F.S=0.08666(SD5)1/2 (英制)CMH=8.83(SD5)1/2 (公制) S=斜率　D=管路直徑
2. 如果考慮最大排氣量時(shí)，一般復(fù)合式排氣閥（CARX）於進(jìn)口壓力4psi(0.028MPa)時(shí)，即可將管內(nèi)空氣在塞頭關(guān)閉前，將管內(nèi)空氣排完，由1a或1b計(jì)算出之最大排氣量與4psi為參考點(diǎn)，於性能曲線圖查表，即可得到適當(dāng)之CARX口徑。
3. 如果考慮最大吸氣量時(shí)，一般管內(nèi)負(fù)壓產(chǎn)生且超過5psi(0.03MPa)以上時(shí)，才有可能破管，此時(shí)可由1a或1b計(jì)算出之最大吸氣量與5psi為參考點(diǎn)，於性能曲線圖查表，即可得到適當(dāng)之CARX口徑。
4. 由2與3比較，其中較大之口徑，即為我們所需之口徑。
5. 5.  如不考慮負(fù)壓產(chǎn)生而造成管路破裂時(shí)，可直接采用下表選擇適當(dāng)CARX口徑，且管內(nèi)水流速在1.2－2.4m/sec之間，亦可采用下表選擇CARX口徑。